We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
ECOMILANO Express определя дневната цел от 700 доставка до дома но само за начало. В рамките на 6 месеца миланското съвместно предприятие за екологистика от последна миля ще се удвои, преследвайки добродетелните примери на Утрехт, Бургос, Падуа и Лука. Нулеви доставки за дома или почти нула, особено в зона C, с флот от електронни велосипеди, товарни велосипеди и електрически микробуси.
ECOMILANO Express дебютира на 15 септември в полицейското управление Европейска седмица за устойчива мобилност (6-22 септември), е най-важният екологичен експеримент в Италия - повече от Падуа и Лука по отношение на размера - и е роден от опита на два консолидирани оператора като Milano Express и Orobici. Очевидно той не му липсва благословията на община Милано, ентусиазирана от съветника по транспорта Пиерфранческо Маран.
Какво ще бъде ECOMILANO Express? Повече от компания на доставка до дома - в града няма недостиг - новата компания има за цел да се постави в услуга на превозвачи, които извършват доставки в града и които намират последното най-трудно за трафик или за ограниченията срещу замърсяването на различните ZTL и зона C в случая на Милано .
Логиката на ECOMILANO Express ще бъде този на Service Hub и модела на Центъра за градска консолидация, но с още по-подчертано призвание към услугата от гледна точка на екологичния бизнес: намаляване на индустриалните разходи за доставки по домовете (стойност за пазарните оператори) и в същото време разходите свързани с трафика и замърсяването на товарния транспорт последна миля (стойност за общността).
Петдесет на петдесет. Milano Express предостави на новата компания своя тридесетгодишен опит като агенция за доставка, транспорт и корабоплаване в Милано и неговия хинтерланд. Orobici е по-скорошен, тъй като е роден в началото на 2013 г., успешно експериментирайки със суперзелената идея за доставки на велосипеди в Бергамо, включително недостъпния горен Бергамо.
Седалището на ECOMILANO Express за момента е през Voghera 49, седалището на Milano Express, но в мечтите има устойчив логистичен център, който да се отвори преди Експо 2015: най-малко 1000 квадратни метра в близост до зона C, но добре свързана с околовръстните пътища. Проектът е налице.
