Транспорт

Самолетни биогорива, от Albatros до Boeing 787s


НАбиогорива за самолети се разпространяват "като горски пожар-био ".Първиятсамолетджет, който излетя благодарение набиогоривабеше Aero L-39 Albatros, военен самолет, който не се нуждаеше от никаква модификация на механичните компоненти, беше още през 2007 г. Дори в гражданския сектор,биогорива за самолетите не са нови. Да стартира първите полети за цивилни, захранвани сбиогориватова беше компанията Lufthansa, последвана веднага от други големи компании в сектора.

Когато става въпрос загоривас ниско въздействие върху околната среда и въздушни полети, няма как да не споменем компанията Cyna Plc, която благодарение на пиролизата е успяла да стартира въздушни полети, задвижвани от горива, получени от отпадъци.

Virgin Atlantic eбиогорива за самолети
Virgin Atlantic Jumbo успя да демонстрира, че е възможно да се лети, като се използват 40% смеси от био гориво. С Jumbo Virgin Atlantic започна поредица от тестове с полета Лондон-Амстердам. Първите полети взеха процент отбиогориваравна на 25% и бяха завършени със самолета без пътници.

Lufthansa е биогорива за самолети
Самолетът, използван за полети, задвижвани с биогорива, е Airbus A321. Самолетът е оборудван с реактори Iae (международни аеромотори)и само за шест месеца той успя да спести 1471 тона CO2 от атмосферата само с участъка Хамбург-Франкфурт. Компанията успя да проучи поведението набиогоривакоето за въздушните полети би изглеждало особено удобно: те не страдат от големи колебания в типичните цени на петрола (всички ще са чували за „корекция на горивото“).

Theбиогоривоизползва се за задвижване на Airbus A321 се произвежда от компанията Neste Oil, която използва специфичната технология NExBTL, специфична за производството нагориваза авиацията.

Nippon Airways (ANA) дбиогориво за самолети
Nippon Airways е първият трансатлантически полет със задвижванебиодизел. The самолети, заредени с биогорива те вече не са редки бисери и високите цени на петрола са съучастници в това разпространение. Самата Nippon Airways признава, че iгоривни самолети с биогоривапо-удобно е да се зарежда с класическото гориво.

Nippon Airways стартира с един Boeing 787 през 2012 г., но скоро доставябиогориваса се увеличили: авиокомпанията се надява да станеВъглероден неутралендо 2020г.

На снимката Boeing 787s на Nippon Airways (ANA)



Видео: Piloting BOEING 787 out of St Maarten - Great Views! (Януари 2022).